Aunque sin ofrecer un rendimiento muy brillante, lo cierto es que su respuesta es rápida y agradable, no obstante que tira muy aceptablemente desde debajo y su cambio DCT no revoluciona en exceso el motor, provocando el patinado del embrague, como en las transmisiones CVT de los Toyota híbridos. En https://epicuruss542yfp7.wikibyby.com/user