Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. The engine velocity can be diminished by at these speeds by 200 rpm and 550 rpm respectively, so you hear significantly less in the motor at work https://d-cvt64073.actoblog.com/35047187/d-cvt-an-overview